Vorige week lanceerde Oost-Vlaanderen in samenwerking met Stad Gent  en Universiteit Gent met veel trots “Gateway to London“.

Het doel van deze website is het promoveren van Oost-Vlaanderen en Gent als de ideale plek om zich voor te bereiden op de Olympische zomerspelen van 2012. Volgens een krantenartikel richten ze zich daar vooral op de internationale sportgemeenschap.

“Euh?”

Dat was zowat de eerste gedachte dat ik kreeg bij het bekijken van de site. Het concept en de daarbij behorende website mag dan wel gericht zijn op een internationaal publiek, toch is de website enkel te bezichtigen in het nederlands.

De boodschap dat Oost-Vlaanderen en Gent de ideale voorbereidingsplek is voor de zomerspelen van 2012 zal dus nooit zijn doelpubliek bereiken.

Ondoordacht is dat, en dan druk ik het nog lichtjes uit.

Spijtig, heel spijtig.

Suntour maakte vroeger nog Fixed Gear materiaal toen het officiele sponser was van de Keirin wedstrijden in Japan. Daar zijn ze al een hele poos mee gestopt en fixed gear materiaal maken ze ook al een tijdje niet meer.

Michel Vaarten, nu nationale baancoach, was vroeger onze buurman en reed destijds als één van de weinige Europeanen mee in die keirin wedstrijden. Niet gelachen zo wedstrijden want daar wordt zwaar om gewed en als renner moet je daar ook niet bang zijn om wat de duwen, want dat is zeker nodig.

Toen ik als renner op de baan begon kreeg ik van bovenvernoemde een Suntour Superbe Pro set kado, bouwjaar anno 1984. Dat materiaal is keioud, maar voor de kenners is dit pure vintage en daar word, zo heb ik daarnet toch voornomen, nog zwaar voor gedokt op e-bay. Happy me dus. Deze week een set hubs van de baan zien gaan voor $450. Duur fietsje waar ik zo ineens mee rij.

Hieronder nog een filmpje. Hou rekening dat die mannen op een betonnen baan rijden. Dus dat glijdt niet zo lekker als je valt.

Afgelopen weekend was het Europees Kampioenschap baanrennen in het wielercentrum Eddy Merckx aan de Blaarmeersen in Gent. Als ex-baanrenner zijn dergelijke bezoekjes aan cometitiewedstrijden pure nostalgie.

Maar deze keer ging ik ook half als fotograaf.

Er is niks zo moeilijk dan baanrenners fotograferen. Ze flitsen voorbij, de belichting is pover, er is strooilicht van allerlei LED panelen en als dat nog niet genoeg was is er redelijk wat kledij en hardware met reflectief materiaal waardoor gebruik van de flits nu ook niet zonder gevaren was.

Natuurlijk kon ik hard de flits opzetten, 1/250 en de trekker maar overhalen, maar dan zorg je er zelf voor dat je geen gevoel van snelheid meer hebt in de foto’s. Een haarscherp beeld van het onderwerp en de achtergrond in beweging zorgen voor gevoel van snelheid. In ieder geval, gemakkelijker gezegd dan gedaan. Het was dan ook testen van allerlei manuele instellingen.

“I have it my best shot”, alhoewel ik vond dat het nog beter kon, veel beter.

En de renners, die hebben dat goed gedaan.

Daar bestaat bij mij geen twijfel over. Een longembolie wordt meestal veroorzaakt doordat in grote aders in het bovenbeen of in het bekken trombose ontstaat. De stolsels kunnen losschieten en dan via het hart de longen bereiken.

Uit een Frans onderzoek blijkt dat de kans op een embolie 150-maal hoger is bij vluchten verder dan 5.000 km of langer dan 6 uur. Het ‘economy class syndrome’ werd lange tijd geassocieerd met een lange vliegreis en zou toe te schrijven zijn aan het langdurig stil zitten en het gebrek aan ruimte in economy class.

Een Franse groep onderzocht de 135,3 miljoen passagiers die de laatste 7 jaar zijn geland op de luchthaven Charles de Gaulle. 56 passagiers kregen op het einde van de vlucht of onmiddellijk daarna een ernstige longembolie, dus 8 gevallen per jaar. Het risico stijgt evenredig met de afstand en is 480-maal hoger bij vluchten verder dan 10.000 km, dus 4,8 gevallen per miljoen aankomsten.

Ja, ik weet het, procentueel is de kans laag dat je dit hebt, maar toch.

Daarmee wil ik even alle speculaties over eventueel druggebruik en andere van de baan ruimen.

Spijtig, heel spijtig.

Ja, ik mag best wel fier zijn op m’n pa. Die behaalde op 67  jarige leeftijd de 3de plaats op 160+ deelnemers op het WK Masters (wielrennen) in Oostenrijk.

Dat wordt spandoeken en champagne bij thuiskomst!

Proficiat champ!!