Het ging om een taks op vluchten minder dan 500km. Ik snap de bedoeling om een duurzaam (lees: milieuvriendelijk) alternatief tot stand te brengen, maar wat België betreft zie ik niet zoveel graten in het voorstel. Enkel de vluchten bv. Brussel-Parijs, Brussel-Keulen of Brussel-London zouden dan kunnen belast worden. Tenzij die 500km heen-en-terug behelst…
12112008
F² (19:06:21) :
Waarom een dergelijke taks invoeren als het absoluut geen verschil zal maken, buiten in de schatkist?
Dat is vooral mijn standpunt. Ik krijg het op mijn heupen van zo populistische ondoordachte voorstellen die helemaal op de ballen trekken.
Klopt, de maatregel van Leterme I was alleen een budgettaire kwestie… maar of het voorstel van Groen! enig resultaat zou opleveren, is zeer de vraag.
Misschien gewoon het autorijden meer belasten en de treinen goedkoper maken :), mits meer en beter openbaar vervoer!
Het ging om een taks op vluchten minder dan 500km. Ik snap de bedoeling om een duurzaam (lees: milieuvriendelijk) alternatief tot stand te brengen, maar wat België betreft zie ik niet zoveel graten in het voorstel. Enkel de vluchten bv. Brussel-Parijs, Brussel-Keulen of Brussel-London zouden dan kunnen belast worden. Tenzij die 500km heen-en-terug behelst…
Waarom een dergelijke taks invoeren als het absoluut geen verschil zal maken, buiten in de schatkist?
Dat is vooral mijn standpunt. Ik krijg het op mijn heupen van zo populistische ondoordachte voorstellen die helemaal op de ballen trekken.
Klopt, de maatregel van Leterme I was alleen een budgettaire kwestie… maar of het voorstel van Groen! enig resultaat zou opleveren, is zeer de vraag.
Misschien gewoon het autorijden meer belasten en de treinen goedkoper maken :), mits meer en beter openbaar vervoer!
stupid guy -
Een trollpost, dat is nog es lang geledenn zie ^^